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四川成都至甘肃兰州铁路全线T梁架设完成******
中新网阿坝1月17日电 (记者 刘忠俊)17日下午，随着最后一片长24米、重100吨的T型梁稳稳落在镇江关车站1号五线特大桥桥墩上，标志着四川成都至甘肃兰州铁路成都至川主寺(黄胜关)段(下称：成兰铁路成川段)T梁全部架设完成，为该条铁路全线贯通打下了坚实基础。
成兰铁路成川段位于四川省境内，项目在成都青白江站与既有成绵乐接轨，经德阳、绵阳至阿坝州，在黄胜关与在建的西宁至成都铁路接轨，设计时速200公里，线路全长约275.8公里。成兰铁路成川段包含桥梁52座，15公里以上长隧道5座，桥隧比例高达79.36%，线路最大坡度20‰，需架设T梁2698孔(5396片)。
最后一片重100吨的T型梁稳稳落下。 李富彬 摄成兰铁路成川段高原区段海拔平均3000米以上，属高原高寒地区，地质条件具有“四极三高”显著特点，即地形切割极为强烈、构造条件极为复杂活跃、岩性条件极为软弱破碎、汶川地震效应极为显著；高地壳应力、高地震烈度、高地质灾害风险；给架梁施工带来极大考验。
T型架设后工人师傅正在进行焊接。 刘忠俊 摄成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林表示，高原空气稀薄，缺氧严重，在高原区段架梁施工作业人员工作效率降低，其次高原气候条件恶劣，昼夜温差大，强对流天气多发，雨雪天气频繁，对T梁运输和架设是一个巨大挑战，T梁运输长达180公里左右。同时铁路高原段以长大隧道群居多，隧道内作业空间狭长，作业环境差，需克服隧道通讯、通风、有毒有害气体检测、长大坡道运输等诸多困难。
据了解，为加快施工进度，中铁八局设立了什邡、松潘两个制梁场。其中，松潘制梁场位于松潘县青云镇境内，毗邻九寨沟、黄龙、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地，对此项目部在制梁场配置了污水处理系统，确保施工废水零排放，同时对各铺架工点、桥机班生活垃圾采取随车携带、分类处理方式。“将每一辆运梁车变成移动“补给站”，为高原区段施工提供坚强保障。”中铁八局成兰铁路项目部经理张华称，全线T梁架设顺利完成，进一步加快了成兰铁路开通运营时间。
T型梁架设现场。 刘忠俊 摄据悉，成兰铁路建成后成都前往松潘仅需2小时左右，大大缩短了两地间的通行时间，对完善中国西部铁路网，让西南与西北两大区域联系更加紧密。(完)
国际湿地城市武汉再造“家门口的湿地”****** 中新社武汉2月2日电 (张芹 赵银婓)2月2日是世界湿地日。记者从武汉市园林和林业局获悉，建设好“家门口的湿地”是武汉今年的重点工作之一，包括通过水体治理和生态修复等措施，建设一批具有湿地景观特色和生态功能的城市湿地公园和湖泊公园。 作为全球唯一人口超千万的国际湿地城市，武汉今年将结合水体修复治理、城市更新年行动、园林绿化提升三年行动等，再建10处小微湿地。 位于武汉市江夏区的上涉湖湿地省级自然保护区，近年来实施了一系列湿地保护修复措施，其中退渔还湿成效显著，截至2022年12月底，还湿面积达3900亩。据武汉市湿地保护中心高级工程师李鹏介绍，现如今，这里分布有28种国家重点保护动植物，单日观测到野生候鸟的最高纪录近3万只。  图为青头潜鸭在武汉湿地嬉戏。魏斌 摄据介绍，武汉湿地保护与合理利用，不仅考虑重要湿地的生态功能、鸟类栖息地保护等，也十分注重生态宜居，智慧化地处理湿地与人、城市之间的和谐共生关系。去年11月在武汉举办的《湿地公约》第十四届缔约方大会上，中国以及武汉关于小微湿地的保护和管理备受各方关注。 小微湿地面积虽小，但数量众多，蕴含着巨大潜能。在武汉，以解放公园、西北湖成为代表的城市中心小微湿地，成为保护与利用典范，丰富的湿地资源让民众在“家门口”就能尽享诗意生活。 记者近日在紧邻武汉府河湿地的柏泉空港湿地花田水生植物产业基地内看到，这里的小微湿地示范区已经建成。据武汉林业发展公司副总经理张武介绍，示范区总建设面积1500亩，通过对原有鱼塘改造，模拟自然构建“水—林—鱼”共生的生物多样性湿地生态体系，集水生植物种质资源保护保育、水生植物产业及示范、科普展示及葡萄采摘农事体验等功能于一体，计划在今年“五一”前后开放。(完)
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